Fletamentos

Es un acuerdo legal entre el fletante o dueño de un buque y el fletador o quien lo alquila para transportar mercancías por vía marítima. Hay diferentes tipos de contratos según el control del barco que el fletante otorgue al fletador, es decir, del tipo de fletamento: a tiempo parcial, por peso o volumen, por línea regular, entre otros.

En el documento que firman ambas partes se incluyen los datos del buque, la carga, el puerto de origen y destino y el precio del alquiler o flete, entre otros detalles.

En este tipo de contrato de transporte marítimo el operador de un buque desarmado lo alquila al fletador por un tiempo determinado. Durante ese periodo de arrendamiento, el fletador tiene pleno control sobre el buque y su tripulación, a la que ha de contratar por su cuenta, por lo que puede gestionar su explotación para rentabilizar el alquiler.

El fletamento a casco desnudo está regulado por el Convenio de las Naciones Unidas sobre Inscripción de Buques de Ginebra (UNCTAD), de 7 de febrero de 1986.

Además del fletamento a casco desnudo, hay otros dos tipos de fletes:

• Fletamento por tiempo: se fleta un buque por el tiempo determinado en el contrato del transporte marítimo, pudiendo realizar diferentes viajes en esa franja temporal.
• Fletamento por viaje: se fleta un buque y la totalidad de su carga para un único viaje en el que el fletador puede llevar su propia mercancía o la de terceros.

Los dos tipos de contratos de fletamento están regulados por la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, el Código de Comercio y el Código Civil.

SUARDIAZ Group, como líder en consultoría logística integral, ofrece el servicio de asesoría en el fletamento de buques para un servicio multimodal puerta a puerta o puerta a puerto. Este contrato puede hacerse para carga de proyectos especiales o por línea regular.

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